Замена ремня генератора

Если вы не первый год водите машину, то знаете, что периодически приходиться делать замену ее важных ходовых частей. Ходит мнение, что замена ремня генератора - очень простое занятие, поэтому любой водитель сможет провести эту процедуру с закрытыми глазами. В этом есть доля правды - если в машине не установлено дополнительное оборудование, то ремень быстро снимается и натягивается без особых усилий. Ключевым моментом становится ослабление натяжного ролика ремня, который, собственно, и отвечает за прочность его натяжки. Однако, если у вас вмонтирован гидроусилитель руля, работа усложнится. Ремень в таких случаях пропускают вокруг опоры двигателя, поэтому самостоятельная замена ленты становится невозможной из-за отсутствия профессиональных инструментов. Без услуг автосервиса, к сожалению, вы не обойдетесь. 

Пошаговая замена ремня генератора

Схема замены ремня генератора просто и понятна. Регулировка натяжного ролика своими руками также не составляет особых трудностей. Замена самих роликов - весьма редкое мероприятие, ведь чаще всего в обслуживании нуждается ремень привода. Стандартная замена ремня предполагает наличие специального натяжителя. Не имеет значения, какой двигатель у вас установлен - данной процедуры вам не избежать, даже если вы используете дизель. Итак, ослабив ролик, вы должны открутить и вынуть все опорные болты двигателя. Далее в ход идет домкрат - им вы поднимаете двигатель до тех пор, пока не получится щель, достаточная для того, чтобы протянуть ремень. Заменив ленту, выполните работу по сбору всей конструкции в обратном порядке. Регулярная диагностика неполадок генератора и его ремня - это гарантия стабильной работы машины. Как же понять, что ремень пришел в негодность, не обращаясь к мастерам автосервиса? Есть один характерный признак - свист. Он, как правило, появляется при включении фар (и любых других действиях, когда в ход идут электрические механизмы авто). Кроме того, услышать свист вы можете при попытке добавить газу, когда заводите двигатель. Признаки ослабшего ремня игнорировать не стоит. Критическая точка, после достижения которой нужно немедленно заняться заменой ремня - это стабильный шум генератора, даже если вы его не нагружаете.

Выбор нового ремня

Испорченный ремень практически всегда подлежит замене, поэтому стоит подобрать максимально идентичный предыдущему вариант. Для каждого типа двигателя существует свой тип ремня, поэтому не стоит экспериментировать. Подбирая достойную замену, убедитесь, что оба ремня одинаковы. Если вы купили модель на стихийном рынке, то проверьте, насколько ее описание соответствует действительности.

После установки нового ремня включите всю электрику машины - дальний свет, отопление и т.д. Если услышите все тот же свист - значит, недостаточно сильно натянули ремень. Повторите процедуру натяжки еще раз.